>> 最新资讯
· 沥青混凝土面层病害
· 沥青路面松散病害产生的原因及修补方法
· 罐底沥青砂中的冷沥青砂和热沥青砂的区别？
· 沥青路面松散病害产生的原因及修补方法
· 桥梁伸缩缝液体止水带的应用
· 沥青砂不可磨灭的罐底防腐技术
· 水泥路面产生病害的原因及修复方式
· 冷补沥青混合料强度形成原理
· 灌缝胶不加热不开槽如何施工
· 冷拌沥青混合料实现高质量路面修补
· 冷补沥青砂解决弊端成罐底防腐之选
>> 解决方案
沥青混凝土面层病害
沥青混凝土经过一定时间的使用后，面层会出现或深或浅的凹陷以及坑槽，面对这些深浅不一致的病害又当如何处理？
传统应急修复方式采用热沥青修补或沥青冷补料来修复，使用沥青冷补料需要切槽至3cm深度才能施工，而不足3cm的路面使用沥青冷补料修补则可能造成压实密度不够造成后期松散脱落。
针对沥青路面松散掉石子这种几毫米的病害，也无法使用冷补料修复，冷补料粒径本身就在5mm或10mm左右，无法做到压实，这种情况可以使用硅沥青修复料进行修复，修复料内含金刚砂骨料，2-5mm薄层修复，刮涂后和原病害路面结合，起到一个固化颗粒的作用。
修复料也只能做到10mm以内深度的修复，刮涂过后会导致干燥时间过长以及强度不够，而针对10毫米到30毫米左右的凹陷路段则可以使用聚氨酯冷补料进行修复，产品免铣刨，环保无柴油，4小时完全固化。该材料强度高、粘结力大，在填平原凹陷路面的同时，还可以处治原路面的磨损、老化、磨光、微裂缝等病害。
而3cm以上路面则可以使用沥青冷补料修复，传统冷补料固化时间较长，需要通过车辆的碾压达到冷补料添加剂的挥发，完全固化时间较长，速凝型冷补料6小时即可完全固化，对于学校、十字路口、陡坡等路段。
相关标签专题： 沥青冷补料
继续浏览下篇： 烟台华通沥青冷补料密实度高不渗水抵御水害行之有效
